Реферат: Определение разрушающей нагрузки авиационных деталей – важнейший аспект проектирования и эксплуатации воздушных судов. От прочностных характеристик материалов и конструкций напрямую зависят безопасность полетов, долговечность компонентов и экономическая эффективность эксплуатации. В связи с этим рассмотрена проблема численного и аналитического расчета разрушающей нагрузки. Разработана программа, реализующая алгоритм определения разрушающей нагрузки с использованием метода конечных элементов в пакете Ansys. Валидация алгоритма выполнена на пластинах с круглым отверстием. Исследованы однородные пластины, изготовленные из сплавов Д16Т и В95, а также комбинированные образцы, состоящие из двух пластин, одна из которых изготовлена из сплава Д16Т, а вторая из сплава В95. В комбинированных образцах в растягиваемой области, где пластины соприкасаются, полагается, что трение, возникающее между их поверхностями, слабо влияет на результаты решения, то есть отсутствует задание каких-либо условий контакта. В области захватов пластины сильно прижимаются друг к другу и жестко фиксируются в захватывающих устройствах. В расчетах используются упругопластические параметры материалов, определенные из испытаний на растяжение гладких образцов без отверстий. Получено удовлетворительное совпадение экспериментальных данных с результатами расчета.

Библиографическая ссылка: Романенко Е.И. , Банщикова И.А. , Пель А.Н.
Определение разрушающей нагрузки пластин с отверстием
Космические аппараты и технологии. 2025. Т.9. №2(52). С.101-110. DOI: 10.26732/j.st.2025.2.05 РИНЦ

Даты:

Поступила в редакцию:	29 янв. 2025 г.
Принята к публикации:	2 июл. 2025 г.

Идентификаторы БД:

РИНЦ:

82932741

Цитирование в БД: Пока нет цитирований

Альметрики: